可持续发展 鼓励对城市公交车辆充电政策支持
10月9日，交通运输部等九部门发布推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见。完善峰谷分时电价政策，鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，结合新能源城市公交车辆日间补电需求，可在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电。充分发挥省级层面对城市交通发展奖励资金的统筹作用，采用奖励方式加强对辖区内城市公共汽电车行业转型升级发展、保障城市公共汽电车企业可持续运营、推广应用新能源城市公交车辆等深化城市公共交通优先发展方面的引导。
三星和SK海力士获准无限期向其中国工厂供应设备
据央视新闻消息，当地时间10月9日，韩国总统办公室通报，美国同意三星电子和SK海力士向其位于中国的工厂提供设备，无需其他许可。这意味着韩国半导体企业面临的最大经贸问题告一段落，其在华经营和投资的不确定性大为缓解。
三星和海力士是全球前两大的存储芯片制造商，已在中国投资数十亿美元建设芯片生产设施。三星电子约40%的NAND闪存芯片在西安工厂生产；SK海力士约40%的DRAM芯片在无锡生产，20%的NAND闪存芯片在大连生产。研究机构表示，存储板块目前存在三因素共振：供应端推动NAND产品涨价，库存逐渐回到正常水位，Al带动HBM与DDR5需求上升。
软件定义汽车 奔驰将全面搭载鸿蒙系统
据报道，近日，全球汽车巨头奔驰宣布与华为达成合作协议，将在其汽车中使用华为的鸿蒙车机系统。这一合作不仅仅限于奔驰，宾利、兰博基尼、雷诺、斯巴姆等知名汽车品牌也与华为签署了专利授权协议，这一消息的传出震惊了全球汽车行业，这意味着全球，每年生产的7000万辆汽车中，将有1500万辆会使用到华为的技术。
点评：华为通过自研的鸿蒙系统和麒麟芯片，让车机拥有了足以媲美手机和平板电脑的使用体验。鸿蒙智能座舱的软硬件一体全自研架构配合上华为手机，轻松实现手机交互与车机交互的无缝对接。智能驾驶下乘客多元化的需求满足需要完善的车载操作系统，未来汽车的盈利水平很大程度上将由其软件所能提供的服务水平来定义，软件定义汽车成为共识。
华为灵犀指向遥控 或开启UWB消费级应用新篇章
据媒体报道，近日，华为发布首款隔空触控电视，搭载了首发全球首创的交互方式华为灵犀指向遥控，实现在大屏上滑动、拖拽、圈选等手机上才有的操控体验。据悉，这款绝对指向遥控通过超宽带技术，达到“所指即所得”的隔空触控效果。华为表示，这种全新电视交互方式让，让电视行业步入“巨幕手机”的新时代。
业内人士认为，此次UWB技术在华为C端产品中的首度落地，为整个电视行业的发展提供了更大的想象空间，也为UWB的C端市场再掀风云提供了信心。在当前UWB的C端市场中，车机联动作为当前UWB技术的主要C端爆点，持续扩散着该技术在手机、汽车领域的影响力。据TSR数据，2019年，支持UWB的智能手机出货量为4200万多部，占智能手机的3%。TSR预测，到2027年，将有一半的智能手机会带有UWB。在智能家居设备市场中拥有UWB产品的份额也将达到17%。在汽车市场，UWB技术的渗透率将达到23.3%。分析师认为，UWB技术给物联网带来更多可能，其应用将成为未来物联网行业的关键一环。
